
Top E-Auto-Modelle 2022
Welches E-Auto 2023 kaufen?
Von den neuzugelassenenöffnet in einem neuen Tab Fahrzeugen dieses Jahr waren bereits rund 46 Prozentöffnet in einem neuen Tab elektrisch – darunter reine E-Autos und auch Hybridwagen. Wir haben Dir einen Überblick der Bestselleröffnet in einem neuen Tab auf dem Markt der E-Autos zusammengestellt.
Technische Werte der Top-Modelle | Neuzulassungen 2022 bis Nov. | Verbrauch (WLTP) | Reichweite (WLTP) | Laden mit bis zu ... |
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ID.4 / ID.5 | 17.000 | 16-19 kWh/100 km | 470-545 km | 135 kW |
Fiat 500 elektro | 23.100 | 15 kWh/100 km | 190-320 km | 85 kW |
Tesla Model 3 | 24.300 | 16,5 kWh/100 km | 550 km | 250 kW |
Tesla Model Y | 28.000 | 17 kWh/100 km | 500 km | 250 kW |
VW ID.4 und VW ID.5
Technische Werte ID.4 und ID.5
Neuzulassungen 2022 bis Nov.: 17.700
Verbrauch (WLTP): 16-19 kWh/100 km
Reichweite (WLTP): 470-530 km
Laden mit bis zu 135 kW

E-Mobilität bei VW
Volkswagen hat große Ambitionen hinsichtlich der Weiterentwicklung im Markt der E-Mobilität. Nach eigenen Angaben wollen sie bis 2025 bis zu drei Millionen E-Autosöffnet in einem neuen Tab pro Jahr verkaufen. Dafür investieren sie rund 35 Mrd. Euro. Um das einordnen zu können, haben wir euch die Verkaufszahlen aus dem Jahr 2021 rausgesucht: Insgesamt 8,88 Mio. Fahrzeugeöffnet in einem neuen Tab hat VW in dem Jahr ausgeliefert, davon 450.000 vollelektrische Fahrzeuge und 310.000 Plug-in-Hybride. Bis es drei Millionen reine Elektrofahrzeuge sind, ist es also noch ein weiter Weg für den Wolfsburger Automobilhersteller. Wenn die Entwicklungen jedoch weiter so verlaufen wie bisher, ist es nicht ausgeschlossen, dass VW sein Ziel erreicht. Bis 2030 sollen 70 reine E-Modelle im Angebot seinöffnet in einem neuen Tab und im Vergleich der Jahre 2020 und 2021 wurden 95,5 Prozent mehr vollelektrische Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert (230.000 vs. 450.000). Damit waren es konzernweit 8,6 Prozent elektrifizierte Fahrzeuge, die Volkswagen 2021 auslieferte.
Fiat 500 elektro
Technische Werte Fiat 500 elektro
Neuzulassungen 2022 bis Nov.: 23.100
Verbrauch (WLTP): 15 kWh/100 km
Reichweite (WLTP): 190-320 km
Laden mit bis zu 85 kW

E-Mobilität bei Fiat
Fiat ist eine Automarke des Herstellers Stellantis. Stellantis will konzernweit bis 2038 null CO2-Emissionenöffnet in einem neuen Tab (netto) erreichen. Das haben sie in ihrem Strategieplan mit dem Titel „Dare Forward 2030“ festgehalten. Wichtig ist dem Konzern dabei „eine nachhaltige als auch erschwingliche Lösung für Kunden“.öffnet in einem neuen Tab Dem Herstelleröffnet in einem neuen Tab zufolge soll außerdem die Marke Fiat ab 2027 in Europa rein elektrischöffnet in einem neuen Tab fahren. Der Konzern hat weltweit im 3. Quartal 2022 41 % mehr vollelektrische Fahrzeugeöffnet in einem neuen Tab verkauft als noch ein Jahr zuvor. Das waren 68.000 Stück. Bisher sind das die Verkäufe von insgesamt 20 E-Modellen. Bis 2024 sollen es mehr als doppelt so viele sein: 48 Modelleöffnet in einem neuen Tab.
Tesla Model 3 und Tesla Model Y
Technische Werte Tesla Model 3
Neuzulassungen 2022 bis Nov.: 24.300
Verbrauch (WLTP): 16,5 kWh/100 km
Reichweite (WLTP): 550 km
Laden mit bis zu 250 kW
Technische Werte Tesla Model Y
Neuzulassungen 2022 bis Nov.: 28.000
Verbrauch (WLTP): 17 kWh/100 km
Reichweite (WLTP): 500 km
Laden mit bis zu 250 kW

E-Mobilität bei Tesla
Teslaöffnet in einem neuen Tab ist ein Unternehmen, das Elektroautos, Batteriespeicher und Photovoltaikanlagen herstellt. 2021 hat das US-amerikanische Unternehmen 936.000 E-Autosöffnet in einem neuen Tab ausgeliefert. Ziel ist es, im Jahr 2030 diese Zahl auf 20 Millionenöffnet in einem neuen Tab zu erhöhen. Dieses Vorhaben scheint Hochrechnungen zufolge gar nicht mal unrealistisch. Das Ziel könnte demnach sogar schon früher erreicht werden.